Einführung:
Die von der Rollformmaschine für Straßenleitplanken hergestellten Produkte haben die Eigenschaften von geringem Gewicht, hoher Festigkeit, großer Tragfähigkeit und guter seismischer Beständigkeit und werden häufig auf dem Gebiet von mehrstöckigen Stahlkonstruktionsgebäuden eingesetzt.
Die von der Rollformmaschine für Autobahnleitplanken hergestellte Straßenleitplanke ist eine kontinuierliche Struktur, die aus gewelltem Stahlleitplankenbrett besteht, von dem jedes Stück durch Spleißen an der Säule des Leitplankenbretts befestigt ist, um ein Ganzes zu bilden. Diese Struktur, die aus gewellter Leitplankenplatte besteht, sieht nicht nur schön aus, sondern ist auch praktisch in der Anwendung.
Bei einem Aufprall absorbiert die wellenförmige Leitplanke die enorme Aufprallkraft durch die Verformung von sich selbst, den Säulen und Trägern, um den Zweck zu erreichen, die Richtung des Fahrzeugs außer Kontrolle zu ändern, um das Phänomen des Herausstürzens des Fahrzeugs zu vermeiden von der Straße.
AVorteile der Highway Guardrail Roll Forming Machine:
- Die Profiliermaschine für die Straßenleitplanke wird von einem SPS-Steuerungssystem gesteuert, und während der normalen Produktion werden mehrere Schutzmaßnahmen eingerichtet.
- Das Bett besteht aus einer geschweißten Stahlplatte und ist gehärtet, um innere Spannungen zu beseitigen und eine Verformung des Rumpfes zu vermeiden.
- Die Übertragungsstruktur ist eine Getriebeübertragung. Jeder Formrahmen verfügt über ein Getriebe, das garantiert, dass die Ausrüstung mit hoher Intensität und langer Lebensdauer läuft.
Allgemeine Prinzipien des Zwei-Wellen- und Drei-Wellen-HochsWeg, Leitplanke Rollenformen Maschine:
Da die Profiliermaschine für Autobahn-Leitplanken den Zweck der gleichzeitigen Produktion von zweiwelliger und dreiwelliger Leitplanke erfüllen muss, fügt die Profiliermaschine für Autobahn-Leitplanken speziell die folgende Konfiguration hinzu:
- Speziell hinzugefügtes hydraulisches Antriebssystem, damit es die Länge und den Stanzabstand der Platte automatisch einstellen kann. Die Verarbeitungsrate kann etwa 10-12 Meter/Minute erreichen;
- Das Schneidteil ist mit einem Schneidkopf ausgestattet, der dreiwellige Leitplanken erzeugt;
- Zwei Sätze Stanzformen: ein Satz der 80-Tonnen-Hydraulikpresse und ein Satz der 200-Tonnen-Hydraulikpresse;
- Neben der Verwendung von Q235 für die Verarbeitung von Materialien können auch hochfeste Materialien wie S400 oder S540 verwendet werden.
Allgemeine Verwendungsmethode von hochWeg, Wacherkränkeln Rollenformen Maschine:
- Bei der Herstellung von dreiwelligen Fahrbahnleitplanken wird die Stanzvorrichtung auf eine dreiwellige Stanzform umgestellt. Die Länge der Platte und der Abstand zwischen den Stanzlöchern werden von der Steuerung festgelegt, um eine normale Massenproduktion zu ermöglichen.
- Bei der Produktion von zweiwelligen Fahrbahnleitplanken muss die Stanzvorrichtung durch eine zweiwellige Stanzform ersetzt werden. Die äußerste Radreihe über der Andruckrolle kann entsprechend nach außen verstellt werden. Beim Füttern kann die Druckplatte auf eine Seite gestellt werden, sodass beim Schneiden die Größe von 2 Wellen ausgeschnitten werden kann. Dann gestanzt und geformt, um zweiwellige Leitplanken für Autobahnen herzustellen. Wenn die äußere Andruckrolle stört, können Sie sie entfernen.
FAQ:
Der Unterschied zwischen der Verwendung von XNUMX-Welle hochWeg, Leitplanke und Drei-Wellen-HochWeg, Leitplanke:
Wie wir alle wissen, ist die Wellenleitplanke eine Anfahrleitplanke, die auf einer Autobahn oder einer Landstraße installiert wird. Seine Funktion besteht hauptsächlich darin, zu verhindern, dass Fahrzeuge aus dem Fahrbereich der Straße herausrasen, und um zu verhindern, dass äußerst schwere Verkehrsunfälle verursacht werden.
Für Zwei-Wellen-Leitplanken: Landstraßen sind nicht so gerade wie Autobahnen. Außerdem kann nicht vorhergesagt werden, ob ein Fahrzeug auf einer kurvigen Landstraße vorausfährt. Natürlich wird die Fahrgeschwindigkeit aus Sicherheitsgründen stark reduziert. Daher können bei der Installation von Antikollisions-Leitplanken Zwei-Wellen-Leitplanken verwendet werden.
Die Höhe des zweiwelligen Geländers (310 mm hoch) beträgt 3/5 der Höhe des dreiwelligen Geländers (506 mm hoch). Die Dicke der zweiwelligen Leitplankenplatte (Dicke 2.5 mm) ist 0.5 mm kleiner als die der dreiwelligen Leitplankenplatte (Dicke 3.0 mm). Dem Vergleich zufolge können Kunden zweiwellige Leitplanken installieren, um Kosten zu sparen und unnötigen Abfall zu vermeiden.
Für Drei-Wellen-Leitplanken: Die Autobahn ist relativ gerade und die Fahrgeschwindigkeit extrem hoch. Wenn Sie im Falle eines Unfalls verhindern möchten, dass das Fahrzeug von der Straße stürzt, müssen Sie zunächst 506 mm hohe, 3.0 mm oder 4.0 mm dicke Leitplanken verwenden, um die Steifigkeit und Zähigkeit der Leitplanke selbst zu erhöhen. Daher ist der Einsatz von Drei-Wellen-Leitplanken auf Autobahnen angemessener als von Zwei-Wellen-Leitplanken.
Die Spezifikation der Landstraßen-Leitplanken-Rolle, die Maschine bildet:
Produkt: Leitplankenmaschine für Autobahnen
Fliesentyp: Farbiger Stahl
Spannung: 380 V, 50 Hz, 3 Phasen
Gewicht: 5.5t
Schersystem: Automatische hydraulische Steuerung
Produktionskapazität: 10-12 m/min
Abmessung (L * B * H): 7200 mm * 1600 mm * 1800 mm
Kontrollsystem: Automatische Computersteuerung
Das Material der Schneidplatte: Cr 12
Hauptrahmen: 300H Stahl
Rollenmaterialien: 45 # Stahl hartverchromt
Hauptleistung: 4 kW
Materialstärke: 0.3-0.8 mm
Hergestelltes Brett: 16mm
Einzugsbreite: 1200mm
Anwendungsbranchen: Baustoffgeschäfte, Produktionsanlagen, Maschinenreparaturwerkstätten, Bauarbeiten
Preis: $ 55,000.00 - $ 85,000.00
